Granada - Cenes de la Vega - Pinos Genil (Paseo de la Fuente de la Bicha)

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Descripción de la ruta

Recorrer el Paseo de la Fuente de la Bicha es una experiencia que ha cambiado durante los años. Al mismo tiempo que cambiaba el entorno, añadiéndole cemento y asfalto, quitando su vegetación, huertas y desplazando su fauna, la experiencia de pasearlo se iba empobreciendo. Aún con todo, el paseo sigue siendo un lugar donde sacudirse un poco el olor a cemento que hay en toda la ciudad, para cambiar el gris por el verde de las huertas.

Este popular paseo comienza en Puente Verde y llega hasta Pinos Genil, a lo largo de la ribera del río Genil. Hace 15 años el camino comenzaba en el citado Puente Verde y continuaba hasta la Fuente de la Bicha. Lo que había hasta Cenes de la Vega era un sendero natural por la margen derecha del río Genil y otro, a través de la montaña, pasada la Fuente de la Bicha.

Este lugar, denominado también como la “Ruta del Colesterol” representa uno de los principales corredores verdes de la ciudad de Granada, que la une con Cenes de la Vega y Pinos Genil, y que es frecuentado por mucha gente paseando, corriendo o en bicicleta. Esta es una de las zonas en las que el río Genil conserva arboleda y vegetación en la ribera con choperas, cañaveral, sauces, mimbreras, zarzamoras, rosales silvestres, madreselvas...

Desde el Puente Verde, en Granada, partimos río arriba por la margen izquierda. En un principio, discurre por un entorno urbanizado junto al Barrio de la Bola de Oro.

Cuando el camino pasa a ser de tierra, podemos ver las primeras huertas a ambos lados del río. Y, a la izquierda, cómo el tentáculo urbanístico va creciendo sobre la montaña, sin huecos desde Granada hasta Cenes, acabando con el carácter de esta localidad convirtiéndola en pueblo dormitorio.

Llegamos a los túneles del Serrallo que atraviesan la montaña y permiten el acceso motorizado por la ribera del río Genil, desde la circunvalación de Granada, por la Ronda Sur, lo que permite y fomenta una presión urbanística sobre este valle.

La presión urbanística que desde la Vega Sur se produce sobre el valle del río Genil es cada vez mayor. A finales del siglo XX los campeonatos del mundo de esquí fueron un paso fundamental para proyectar urbanísticamente en esta dirección. A través de la Ronda Sur y los túneles del Serrallo, la circunvalación de Granada alcanzaba el valle del río Genil y el Paseo de la Fuente de la Bicha, con la nueva carretera de la Sierra (A-395) y el crecimiento urbanístico de los montes del Serrallo, de Lancha del Genil y Cenes. Hoy por hoy, los crecimientos desmesurados de los pueblos de la Vega Sur, el proyecto del Distribuidor Sur y del Parque del Milenio no hacen sino acrecentar el acoso urbanístico sobre el río Genil. La autovía Ronda Este, previo desdoblamiento de la carretera de la Sierra (A-395) desde los túneles del Serrallo hasta Cenes de la Vega, sería la puntilla para estos heridos territorios.

El Paseo de la Fuente de la Bicha hace 15 años no era lo mismo que es hoy, con los cientos de adosados que se multiplicaron cuando la Ronda Sur llegó con los túneles del Serrallo. Y no será lo mismo mañana que hoy, cuando la Ronda Este con el desdoblamiento de la carretera de la Sierra lo acompañe con atascos, ruidos, polución… durante todo su trayecto.


La autovía Ronda Este, con la duplicación de la carretera de la Sierra (A-395), urbanizará completamente el ya deteriorado valle del río Genil. Destruirá todos los montes a su paso, aumentando el acoso urbano a las faldas de la Sierra. Acabará con suelo agrícola, el modo de vida de centenares de personas. Incentivará la consumación de la conurbación Granada – Lancha del Genil – Cenes de la Vega – Pinos Genil, promoviendo la especulación urbanística. Deteriorará radicalmente el Paseo de la Fuente de la Bicha.

Algunos metros después de pasar bajo el puente que sale del túnel del Serrallo, el camino se abre en tres direcciones. A la derecha, pasamos bajo la carretera de la Sierra y seguimos hacia la izquierda, llegamos en unos metros a la Fuente de la Bicha. De frente, por la margen izquierda, hay un sendero, por el cual podemos llegar a Pinos Genil. Hacia la izquierda, cruzamos un puente y nos incorporamos a la margen derecha del río, camino que nos conduce hasta Pinos Genil por un terreno más cómodo. En cualquier caso, por el camino podremos ver varios puentes que cruzan el río para poder cambiar de margen de vez en cuando si lo deseamos.

Mientras pasamos entre alamedas de álamos blancos y negros, juncos y cañas y matas de romero. Dejamos Cenes y su multitudinarias construcciones que van comiendo vega y cerro al mismo tiempo.

Son alrededor de unos 10 Km. lo que mide el itinerario en un solo sentido, y se pueden hacer en unas dos horas aproximadamente.



Amenazas urbanísticas

  1. Descripción de la expansión y renovación urbana
  2. Territorio, lazos sociales y modelo de desarrollo
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